Voorjaar 2012 rijden RandstadRailvoertuigen op lijn 2

DEN HAAG, 16 januari 2012 - RandstadRailvoertuigen zullen naar verwachting in het voorjaar van 2012 gaan rijden op lijn 2. De huidige trams blijven tot die tijd gewoon op lijn 2 rijden met in de spits extra ritten om alle reizigers mee te kunnen nemen.

Testbedrijf
Medio november 2011 is de HTM gestart met het testrijden van RandstadRailvoertuigen op lijn 2. Hierbij is getest of de geplande dienstregeling wordt gehaald en of alle techniek goed werkt. Tijdens dit testbedrijf zijn twee zaken geconstateerd, die een verantwoorde exploitatie van RandstadRailvoertuigen op dit moment in de weg staan: de verkeerslichtbeïnvloeding en de in- en uitruksporen bij de remise.

Verkeerslichtbeïnvloeding en sporen bij de remise
De verkeerslichten reageren op de nadering van een tram om de tram goed door te laten rijden. Bij de huidige trams werkt het systeem prima, maar tijdens het testbedrijf is gebleken dat de RandstadRailvoertuigen op een aantal kruisingen in Leidschendam niet goed door dit systeem worden herkend. Dat kan leiden tot stagnatie in de dienstregeling.

Bij aanvang en einde van de dienstregeling rijden de voertuigen via in- en uitruksporen naar en van de remise. In deze sporen zitten bogen die niet voldoen aan de specificaties van de RandstadRailvoertuigen. Er was voorzien dat met een aantal maatregelen aan de sporen, de voertuigen over deze bogen konden rijden tot het moment dat de sporen definitief worden vervangen in het voorjaar van 2012. Uit het testbedrijf is echter gebleken dat dit toch geen verantwoorde oplossing is.

Zoals ook oorspronkelijk gepland, worden de sporen in het voorjaar vervangen. Ondertussen wordt ook gewerkt aan het aanpassen van het systeem van verkeerslichtbeïnvloeding. Aansluitend zal er opnieuw getest worden, waarna een definitieve beslissing kan worden genomen wanneer de RandstadRailvoertuigen op lijn 2 gaan rijden.